4月23日，中国船舶工业行业协会发布《1～3月船舶工业经济运行情况》。报告显示，1～3月，受全球经济触底回暖、国家支持船舶行业的各项政策逐项落实、船东为优化船型加大拆旧造新力度等因素的影响，我国船舶工业逐步走出困境，出现复苏的迹象，承接新船订单和手持船舶订单继续增长，各项经济指标止跌企稳。

    据统计，1～3月，全国造船完工743万载重吨，同比下降21.4%；承接新船订单2584万载重吨，同比增长170%；3月底，手持船舶订单1.4868亿载重吨，同比增长39%，比2013年年底增长13.5%。

    报告认为，1～3月，我国船舶工业经济运行呈现八大特点：航运市场逐步走出低谷，克拉克松新船价格指数持续上涨；各项政策逐步落实，国内船东竞相下单；船舶行业出口需求企稳回升；重点监测企业主要经济指标开局良好；船舶企业兼并重组步伐加快，促进船舶行业转型升级；船舶行业融资环境开始改善，国际船舶融资市场出现回暖，国内主要金融机构加大对骨干船企融资的支持力度；人民币兑美元单边升值趋势有所扭转，有利于提高船厂在营销接单中的价格竞争力；船舶行业产业集中度提高明显，1～3月新接订单超过10万吨的企业有18家，新接订单量占比超过96%。

    报告分析了当前不利于船舶工业经济运行的主要因素，包括“双高”船型接单仍显不足、配套产品升级换代迫在眉睫、海工装备制造企业面临风险加大、世界造船强国调整市场策略等，提醒我国船企关注这些因素的影响。